TBF 440

Mechanik

Es werden sämtliche Verschleißteile der Maschine gewechselt, inkl. der Zustellspindeln in der X- und Z-Achse. Alle Baugruppen werden in einen neuwertigen Zustand versetzt. Nach der Überholung ist die Maschine mit einer Neumaschine vergleichbar.

Elektronik

Die alte CNC-Steuerung wird durch die neueste Version der SIEMENS- oder FANUC-Reihe ersetzt (inkl. Safety Integrated Funktion). Der Schaltschrank und das Bedienpult werden ebenfalls komplett durch neue Einheiten ersetzt. Das Bedienpult wird mit einem benutzerfreundlichen 19"-Bildschirm ausgestattet.

Geometrie

Die Maschine wird bis zu den Führungen komplett demontiert. Bevor die Geometrie der einzelnen Tische und Baugruppen wiederhergestellt werden kann, werden beide Führungen der X- und Z-Achse von Hand geschabt und in einen neuwertigen Zustand versetzt. Nach der Fertigstellung erhält die Maschine ein Messprotokoll nach Herstellervorgabe.

Lackierung

Nach der Wiederherstellung der Geometrie der Maschine wird diese für die Neulackierung vorbereitet. Es werden alle Gehäuse, Tische und das Maschinenbett von altem Lack befreit, gereinigt und neu lackiert (Farbe: RAL 7035 Lichtgrau).

Hydraulik

Es erfolgt der Austausch des gesamten Schmiersystems inkl. Schmieraggregat. Das Hydraulikaggregat wird überarbeitet und die Hydraulikleitungen durch neue Leitungen ersetzt.

Standardausstattung

• Steuerung FANUC 0I-TFP mit Safety-Integrated Funktion
• Bedienhandgerät mit Handrad für manuelle Achs-Positionierung
• Werkstückspindelstock MK5
• Reitstock MK3 mit Feinverstellung
• Schnittstelle (Beladeeinheit)
• Schleifscheibenflansch
• Vollverschalung mit Türüberwachung für das Schleifen mit Emulsion
• Bedienwerkzeug und technische Dokumentation in Deutsch

Optionales Zubehör

• ELASO Wuchtsystem mit CRASH-Überwachung
• ELASO Durchmessermesssystem mit elektrischem Hubschlitten